港珠澳大桥连三地锦绣，各方齐力共铸湾区辉煌

2017年7月7日，港珠澳大桥海底隧道正式贯通，当时AECOM参与大桥的关键控制性工程：岛隧工程，令这座迄今为止世界上最长的跨海大桥成功“飞架粤港澳”。与此同时，AECOM的两支专业团队，正分别深度参与港珠澳大桥的香港和澳门口岸项目工程，全力推进大桥工程早日实现具备通车条件的目标。

在澳门口岸工程，AECOM负责提供全过程施工进度管理，我们的项目团队常驻现场，与工程总承包团队一起争分夺秒、及时交付工程项目的历程，牵动着无数人的心。

风暴来临前的分秒必争

2017年8月23日，“天鸽”在广东珠海南部沿海登陆，登陆时中心附近最大风力就达14级，处于强度巅峰状态，成为继1964年台风“露比”之后53年来对港珠澳影响最大的台风。台风给港珠澳三地带来了巨大的破坏：海陆空交通全部中断，海水倒灌，船被掀翻，香港将军澳日出康城工地吊塔在狂风中失控旋转，全澳门大规模停电停水。

台风登陆的第二天，外面早已被肆虐的不成模样，原本干净整洁的城市一夜之间变得凌乱不堪，令人揪心。此刻，AECOM技术总监陈汝成、项目工程师谢建华仍然坚守在澳门口岸管理区项目附近的酒店里，通过电视关注着台风最新动向……当通过电话得知正在负责的项目——港珠澳大桥澳门口岸管理区项目的施工人员已全部安全撤离工地时，他俩前一天通宵达旦、彻夜未眠，一直悬着的心此刻才彻底放松了下来。

而就在台风登陆前几日，AECOM团队的项目管理专家还在利用信息化管理技术调整进度计划、多方协调，为了推进港珠澳大桥澳门口岸管理区项目争分夺秒。

○ 项目施工现场

港珠澳大桥澳门口岸管理区是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心，位于珠澳口岸人工岛的南侧，北面紧接人工岛上的珠澳分界线，西南方设有道路通往澳门，东北方跨过大桥通往香港。总建筑面积达58万平方米，主要工程包括旅检大楼、境内车库、境外车库、市政及外围工程以及配套设施等，将于港珠澳大桥主体工程同步建成通车并顺畅运营。其中，总建筑面积约17万平方米的旅检大楼工程是这个项目的重中之重。大楼一方面与珠海口岸旅检大楼无缝对接，实现珠澳口岸“背对背”的通关模式；另一方面对接香港出入境旅客，解决了澳门、珠海、香港三地陆路客货便捷互通的要求，以及加速推动三地经济腾飞和可持续发展的硬件需求。受中国港湾工程有限责任公司（以下简称“中国港湾”）委托，AECOM作为技术咨询服务顾问加入了该项目，为旅检大楼及周边交通配套设施提供首日通关方案汇编、施工进度计划咨询，以及沟通协调澳门政府部门和项目专营公司等各单位需求的工作，以确保港珠澳大桥澳门口岸管理区项目在有限的时间内顺利完工。

○ 港珠澳大桥澳门口岸管理区项目区域划分图

严格实施项目管理 把控细微之处

“就在台风到来前，通过实施全面的项目进度和资源管理，旅检大楼工程的主体结构建设已经基本提前完成了。”AECOM副总监陈志伟说。在对中国港湾提供的项目资料进行全面的梳理和分析，检视总体节点计划和各标段施工单位所编制的进度计划后，AECOM项目团队依据以往丰富的项目设计和管理经验，对本项目提出全面风险管理建议。“粤港澳地区每年都会遇到或大或小的台风，提早进行项目管理规划，创造有利条件，就能避免台风对整个项目进度的影响，也能避免工地人员因为台风等灾害造成伤亡。”陈志伟说，“就在台风到来前，主结构建设刚刚结束，可以说是有惊无险。如果不是实施了项目风险管理，且有力地执行，可能整个项目工期都会受到很大影响。”

像港珠澳大桥澳门口岸管理区项目这样的大体量的工程和严苛的建设条件，通常大约需要二至三年的工期才能完成。2016年12月10日，项目正式开工，澳门特区政府提出了“澳门口岸明年底具备与港珠澳大桥同步通车条件”的工期要求。在环境极端、压力巨大、工期紧张的情况下，“牵一发而动全身”，每一天的施工进度都将影响到整个项目能否如期完成。

○ AECOM检视各标段施工单位所编制的进度计划并提建议，调整总体节点计划，上图是AECOM团队绘制的节点时间表和节点分析表。

“对我们来说，项目进程中及时发现问题、及时调整变得非常重要。”AECOM工程师多日娜回忆说，作为总施工进度节点的咨询和规划方，AECOM每个星期都会要求各承包商提交进度分析报告，然后通过专业分析软件对各标段的施工进度进行量化分析、管控和预测，一旦发现有进度上的落后等问题，及时与中国港湾和承包商沟通。在此基础上，随时更新总体进度计划，并细化专业施工项目的管控节点以加快整个项目进程，满足后续的需要。

多方并肩作战 沟通不间断

在项目刚开始时，AECOM团队还面临一个问题：参与项目的分包商针对分包工作都有各自的施工规划，如何在所有分包商、专营公司单位及澳门特区政府之间进行有效沟通协调是一项很有挑战性的任务。“在协调方面，我们不间断地跟中国港湾、承包商和澳门特区政府沟通，清楚每一方的想法和面对的挑战。我们要求大家要开诚布公，消除任何误会，确保大家最终的想法和目标一致。”AECOM高级工程师祝海彰说，“在这个基本的目标指引下，我们监督工程进度并及时提出改善建议。这也是我们作为项目咨询的优势所在。”

○ 虽然项目涉及到了多个单位，但大家同心协力朝着同一个目标奋斗，规划图上的设计最终顺利变成现实。

令AECOM项目团队感动欣慰的是，无论是总包、承包商、施工人员，还是项目外派公司，都无一例外地朝着“一年工期内完成项目任务”的共同目标，互相协调配合，每次前往工地，都能看到项目有了不同程度的进展。一天又一天，旅检大楼及周边交通配套设施渐渐有了雏形。在各方的互相协调配合下，项目按照施工进度有条不紊的进行着，且最终提前实现了具备通车、通关条件的工期目标。

○ 看到港珠澳大桥澳门口岸管理区逐渐落成，AECOM团队十分欣喜。

“这个项目非常特别，极端的环境、巨大的压力、紧张的工期时间等各种困难，特别是还有53年一遇的台风来袭。在我们所有人的共同努力下，成功交上了一份满意的答卷。”祝海彰说，“感谢中国港湾于客户问卷调查中给了满意度非常高的评分，对我们的工作给予充分的肯定。在这个项目过程中，中国港湾对工程的把控，对安全的重视，对风险的预案，还有在灾害来临时有条不紊的人员疏散和安排，这些都给我们留下了很深的印象，也令我们受益匪浅。”

○ AECOM团队的兢兢业业以及在面对压力时的临危不惧都受到了业主的认可。

2017年12月18日，港珠澳大桥澳门口岸管理区项目在建成的项目旅检大楼前广场上举行了隆重的点亮仪式，宣告着澳门口岸提前实现了具备通车、通关条件的工期目标，完成了“澳门口岸年底具备与港珠澳大桥同步通车条件的工期承诺，为澳门回归祖国18周年献上了一份节日大礼。

○ AECOM团队也受邀参与点灯仪式，见证了这一历史性的时刻。

“我们携手完成了一项不可能的任务！港珠澳大桥澳门口岸项目是一项极具挑战性的工程建设和管理项目，仅仅用了12个月就出色地完成了三年时间的建设任务，创造了又一项工程奇迹，靠的是同心协力、精心组织和科学管理。这是AECOM和中国港湾团队通力合作，智慧地应用了信息化和专业化项目进度管理技术，完成的又一个梦想成真的大型基础设施建设项目，并创造了新时代的标杆。”项目总监杨文武博士如是说。

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